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汽車行業(yè)市場分析

時間:2015-11-26 09:11 來源:網(wǎng)絡(luò)

  二十一世紀(jì)的中國在飛速發(fā)展著,現(xiàn)在汽車行業(yè)也快速發(fā)展著,伴隨汽車行業(yè)的汽車美容行業(yè)的市場會有多大,汽車美容行業(yè)會展市場多大的份額,有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,從1997年開始,該行業(yè)利潤率一直保持在30%—40%左右,每年私車美容“蛋糕”高達(dá)6億元左右。國內(nèi)一項調(diào)查表明,85%的購車者對車有裝飾改造需求:中低檔普通型車購買者,樂意掏錢讓車具有個性;中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究

  整體車市增幅大幅回落,從“瘋狂”到“理性”,中國車市真正開始進(jìn)入“調(diào)整期”。從2008年開始,中國車市開始進(jìn)入“瘋狂增長期”,三年的產(chǎn)銷規(guī)模翻倍,僅僅是幾大汽車集團(tuán)十二五的規(guī)劃產(chǎn)能總和在2000萬輛以上,2010年國產(chǎn)車總銷量是1800多萬輛,即使每年保持10%的增速,每年的凈增量將超過200萬輛,增速回落是市場“理性”的表現(xiàn),車企的決策者應(yīng)重新審視各自的十二五及2020規(guī)劃。

  日本地震對一季度國內(nèi)車市的影響微乎其微,影響會在二季度顯現(xiàn),我國的汽車的一些關(guān)鍵電子器件和動力總成要從日本進(jìn)口,汽車由上萬個部件組成,有一個零件不到位,就不能出廠銷售,經(jīng)濟(jì)的全球化,使得全球汽車業(yè)受到日本的地震影響,不僅僅是日資車企。

  汽車美容(Auto Beauty)是指針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護(hù)理用品及施工工藝,對汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理。“汽車美容”主要包括車表美容(汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新)、車飾美容(車室美容護(hù)理、發(fā)動機(jī)美容護(hù)理和行李箱清潔)、漆面美容(漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆)、汽車防護(hù)(粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統(tǒng)和安裝靜電放電器)和汽車精品(汽車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套)等5個方面。

  “汽車美容”在西方國家被稱為“汽車保養(yǎng)護(hù)理”,它已成為普及性的、專業(yè)化很強(qiáng)的服務(wù)行業(yè)。它是一種全新的汽車養(yǎng)護(hù)概念,與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成,它不僅能使汽車煥然一新,更能讓舊汽車全面徹底翻新,并長久保持艷麗的光彩。

  說到汽車后市場,我們很難給這個巨大的市場一個固化的定位。從與消費(fèi)者關(guān)系最為密切的汽車維修、售后服務(wù)到汽車文化提煉、生活理念引導(dǎo),這個市場涵蓋內(nèi)容之廣、范圍之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。一句話,凡是汽車進(jìn)入到普通消費(fèi)者手中后所產(chǎn)生的所有消費(fèi)均是汽車后市場的范疇。

  成都汽車市場的資深人士給出了一個令人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù):目前,我國共擁有汽車2800萬輛,汽車后市場的價值保守估計為650個億。更令他們感到具有極大希望的是,目前國內(nèi)汽車后市場幾乎還處于一種混沌的狀態(tài)。“容量大、潛力高”,這是所有汽車業(yè)界人士達(dá)成的一個共識。

  對于這一點,我們先從與消費(fèi)者用車有直接關(guān)系的汽車維修行業(yè)來說。國內(nèi)目前保有機(jī)動車約2800萬輛,對應(yīng)的維修站大約21萬家,相對于德國4800萬汽車保有量對應(yīng)4萬家維修站,韓國1250萬的汽車保有量對應(yīng)6萬家汽車維修站,中國的這個比例看起來偏高,但事實并非如此。在中國21萬家維修站中,占據(jù)大多數(shù)的都是路邊維修站。而維修資質(zhì)較高的一類、二類維修站大概有7萬家。而這7萬家資質(zhì)較高的維修站,存在的問題依舊非常多,其結(jié)果是維修速度慢、效果差、價格高。實際上,汽車的售后維修市場,消費(fèi)者可以選擇的余地非常小。維修產(chǎn)業(yè)尚且如此,與汽車配套的其他產(chǎn)業(yè)狀況自然更加糟糕。 這種狀況,成都汽車業(yè)界人士認(rèn)為,國內(nèi)的汽車后市場還是一塊尚待開發(fā)的“處女地”。他們分析稱,從銷售額看,國外成熟汽車市場中配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服務(wù)占33%。而國內(nèi)汽車市場中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服務(wù)占12%,數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大,而服務(wù)所占比重則明顯偏小。

  二、汽車養(yǎng)護(hù)美容市場存在的問題及利潤分析

  目前汽車養(yǎng)護(hù)美容市場整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場的國際化,產(chǎn)品或服務(wù)價格進(jìn)一步明朗化。區(qū)域之內(nèi)及區(qū)域之間的競爭進(jìn)一步加劇,價格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)美容店競爭的唯一手段。據(jù)調(diào)查顯示,目前全國范圍內(nèi)的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個方面:

  第一,技術(shù)層次低,信息不靈通,先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。

  第二,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差。由于片面理解消費(fèi)者,導(dǎo)致進(jìn)貨隨意使產(chǎn)品積壓。很多店還存著兩年前的產(chǎn)品而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不好,不能滿足消費(fèi)者的真正需求。

  第三,營業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。

  第四,店面綜合管理水平差。包括店面形象設(shè)計、 客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。

  以上問題雖然存在,但他們?nèi)阅塬@利,這說明汽車養(yǎng)護(hù)美容市場仍然存在較大的利潤空間,顧客的消費(fèi)意識、消費(fèi)觀念仍需進(jìn)一步提高。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,科學(xué)理性的消費(fèi)將成為未來主流。“四無”店(無專業(yè)技術(shù)、無專業(yè)設(shè)備、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、無服務(wù)質(zhì)量保證)將逐步失去市場。相反,集約經(jīng)營型汽車服務(wù)連鎖將以其項目齊全、技術(shù)精湛、服務(wù)快捷方便、質(zhì)量穩(wěn)定而越來越受到人們的歡迎。據(jù)市場調(diào)查,一輛汽車每年用于洗車的費(fèi)用是600元左右,平均每月50元。如果一個美容店有100個固定客戶,每年洗車收入約600元×100輛=60000元;而每年每輛車用于裝飾、護(hù)理、保養(yǎng)的費(fèi)用約2000元,如一個服務(wù)店仍以100個客戶計算,收入為100×2000=200000元。合計以上收入每年為260000元,除去必要的開支,利潤是相當(dāng)可觀的;加上其它配置項目如汽車裝飾、輪胎平衡修補(bǔ)、換油、貼膜、維修保養(yǎng)精品銷售等利潤率均在50%以上——可見回報利潤豐厚,具有廣闊的市場前景。

  三、汽車養(yǎng)護(hù)美容連鎖結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢

  “可口可樂”商標(biāo)的無形資產(chǎn)價值超過3000億美元。國內(nèi)的“娃哈哈”、“海爾”、“春蘭”等品牌價值也在幾十億元左右。據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計資料表明:靠轉(zhuǎn)讓技術(shù)開辦公司的業(yè)主,成功率不足20%,而加盟品牌連鎖店開辦的企業(yè)成功率高于90%。據(jù)美國商務(wù)部的資料顯示:全美95%的連鎖加盟店在殘酷的競爭中獲得成功,但是卻有65%的獨立店鋪在五年內(nèi)關(guān)店。

  隨著汽車在中國市場的普及,汽車養(yǎng)護(hù)美容市場發(fā)展空間無限廣闊,會有更多的投資者加入到汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)市場的大軍中。對于新的投資者來說,進(jìn)入一個陌生的領(lǐng)域,缺乏一整套完整系統(tǒng)的管理服務(wù)市場的模式,在短時間內(nèi)占領(lǐng)市場幾乎是不可能的,所以對于新投資者和需要升級的養(yǎng)護(hù)美容店來說,加盟連鎖應(yīng)該是個捷徑。它能輕松獲得經(jīng)市場驗證的成功經(jīng)驗,短時間內(nèi)實現(xiàn)信息流、物流、資金流的良性循環(huán),加上精細(xì)的品牌管理,達(dá)到快速占領(lǐng)市場的目的。

  中國汽車后市場還有近10%的上升空間

  據(jù)美國《新聞周刊》和英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》刊載文章對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析,在一個完全成熟的國際化的汽車市場,汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20%,零部件供應(yīng)利潤約占20%,有60%的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。拿國內(nèi)外成熟汽車市場盈利模式參照,目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理:在國外成熟的汽車市場銷售額中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服務(wù)占33%。在國內(nèi)汽車市場銷售額中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服務(wù)占12%。以上數(shù)據(jù)充分顯示:目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大,而服務(wù)的比重過小,除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強(qiáng)外,汽車售后服務(wù)還有近10%的上升空間。

  國內(nèi)一項調(diào)查表明,85%的購車者對車有裝飾改造需求:中低檔普通型車購買者,樂意掏錢讓車具有個性;中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究。

  一般新車行駛一年左右就需要做一次專業(yè)美容護(hù)理,絕大多數(shù)私家車都會進(jìn)行二次裝修,花3000—5000元是平常事,花一萬元以上的也不在少數(shù)。來自重慶市車管所的資料表明,目前重慶私家車已超過15萬輛,以每輛車裝修費(fèi)4000元算,如果每輛車裝修一次,費(fèi)用就達(dá)6億之巨。“隨著購買力的增強(qiáng),私家車將更多進(jìn)入普通人家,汽車美容這塊蛋糕肯定會越做越大。車后市場是中國的朝陽產(chǎn)業(yè),40%的增長速度令人瞠目結(jié)舌!

  截至2010年底,不含農(nóng)用車,我國民用汽車保有量大約在7400萬輛,低于日本的7500萬輛,相當(dāng)于美國2.85億輛的四分之一。汽車正在日益發(fā)展成為一種大眾消費(fèi)品。與此同時,人們對自己的愛車也愈加呵護(hù)起來。市場調(diào)查資料顯示:目前60%以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。中國的汽車后市場剛剛起步幾年,但已經(jīng)顯示出朝陽行業(yè)的苗頭。而通常來說,在汽車制造業(yè)內(nèi)每投資1元錢,其后續(xù)服務(wù)市場就能產(chǎn)生6.25元的收益,巨大商機(jī)已經(jīng)明朗!

  隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的持續(xù)升溫,尤其是私家車的增多,使得許多與汽車相關(guān)的行業(yè)也在不斷涌現(xiàn)。新興的汽車美容裝飾已經(jīng)成為熱潮中的一大亮點,成為汽車售后服務(wù)市場的一大投資商機(jī)。汽車美容市場前景不可限量。

  中國已成為世界第三汽車大國,并逐漸進(jìn)入汽車社會,與汽車消費(fèi)配套的汽車后市場業(yè)已成為一個龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的“黃金”市場。國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的持續(xù)升溫,中國轎車私有化程度的不斷提升,為汽車消費(fèi)后市場提供了無窮的商機(jī),也為中國汽車用品及服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。

  近兩年來,繼汽車精品與裝飾、汽車音響市場的繁榮,汽車導(dǎo)航、車載電子、汽車安全、汽車改裝也得到了空前的發(fā)展,極大地豐富了汽車用品市場。同時,圍繞著汽車消費(fèi)相關(guān)的連鎖服務(wù)、汽車維修與保養(yǎng)服務(wù)、汽車金融服務(wù)、售后服務(wù)、經(jīng)銷服務(wù)等汽車服務(wù)行業(yè),也朝著一體化、品牌化、國際化的方向蓬勃發(fā)展,形成龐大的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場。

  目前,如何在新的市場環(huán)境和消費(fèi)特點下,分享汽車后市場這塊蛋糕,已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)新的研究課題和競爭焦點,新技術(shù)、管理模式、融資模式、加盟連鎖模式在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越成為大家關(guān)心的熱點問題和改變汽車生活的重要途徑。在這里值得一提的是加盟連鎖模式,受市場需求影響,加盟連鎖近年來深受投資商的青睞。目前,國內(nèi)最大的汽車加盟連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu),車爵仕汽車服務(wù)公司在中國已經(jīng)發(fā)展了大約1500約家加盟店,而其成立時間才僅僅6年。 中國汽車工業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)迎來了一個令人欣喜時期,中國汽車后市場,迎來了一個朝氣蓬勃的黃金時代。