春節(jié)快遞擅自停業(yè)將摘牌 企業(yè)稱(chēng)節(jié)日不放假難落實(shí)

 

　　不過(guò)許多企業(yè)卻坦言，對(duì)于收投件人員以外來(lái)流動(dòng)人口為主的快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，春節(jié)完全不放假不停業(yè)難以落實(shí)，他們或以各種折中方法應(yīng)對(duì)。 

 

　　動(dòng)態(tài)：旺季不許停止收寄投遞 

 

　　據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站介紹，今年“中秋”和11月11日網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)業(yè)務(wù)高峰期間，快件日處理量分別突破1300萬(wàn)件和1600萬(wàn)件，較平日增加了35%。預(yù)計(jì)今年年底和明年春節(jié)前夕，由于傳統(tǒng)商務(wù)快遞和網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)將疊加出現(xiàn)，業(yè)務(wù)量還會(huì)繼續(xù)增加。加上受天氣、社會(huì)運(yùn)力和員工集中返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)等因素影響，快遞服務(wù)能力與市場(chǎng)需求的矛盾將更加突出，全行業(yè)將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 

 

　　蘇和強(qiáng)調(diào)，旺季期間，要加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)和安全生產(chǎn)的督導(dǎo)和檢查，防止出現(xiàn)因快件積壓、滾存而造成延誤等損害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象。 

 

　　國(guó)家郵政局網(wǎng)站指出，今年春節(jié)前夕，部分快遞企業(yè)擅自停止經(jīng)營(yíng)，引起了社會(huì)的關(guān)注，影響了郵政業(yè)的信譽(yù)。為此蘇和強(qiáng)調(diào)，各快遞企業(yè)在經(jīng)營(yíng)許可期內(nèi)停止經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜]政管理部門(mén)書(shū)面報(bào)告，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，按照規(guī)定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停收或停投快件。特別是業(yè)務(wù)旺季期間，必須保證全網(wǎng)暢通運(yùn)行。所謂停止經(jīng)營(yíng)，指的是，關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)、停開(kāi)網(wǎng)絡(luò)班車(chē)、停止收寄或停止投遞等情況，導(dǎo)致全網(wǎng)不能暢通運(yùn)行。 

 

　　網(wǎng)店：快遞提早停業(yè)生意蒙受損失 

 

　　這幾天，某淘寶服裝網(wǎng)店的店主小楊忙得不可開(kāi)交，對(duì)于國(guó)家郵政局的決定他深表贊成。他告訴記者，每年從12月到年三十除夕都是銷(xiāo)售旺季，生意額比平時(shí)會(huì)多一倍以上，但許多小型的快遞公司從年二十左右開(kāi)始放假，所以出貨要趁早，年二十后就只能找大型快遞公司送貨了，“不過(guò)大公司價(jià)錢(qián)會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)，這會(huì)影響一些對(duì)價(jià)格比較敏感的買(mǎi)家。” 

 

　　一些網(wǎng)店商家透露，即使是大的快遞公司，也最多收件到年三十，初八才會(huì)有人送貨。而因?yàn)榇汗?jié)期間快遞公司停業(yè)積壓貨品，造成消費(fèi)者退款甚至貨物遺失等情況也是很多網(wǎng)店店主曾有的經(jīng)歷。對(duì)此，小楊表示，春節(jié)期間送貨延遲只能事先跟網(wǎng)購(gòu)者講清楚，如果對(duì)方不愿等那么久也就做不成生意，“不過(guò)，隨著快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近幾年一些大公司節(jié)假日服務(wù)時(shí)間都開(kāi)始延長(zhǎng)，情況相對(duì)有所好轉(zhuǎn)。” 

 

　　反響：或以值班、縮短假期應(yīng)對(duì) 

 

　　而從業(yè)界的反饋來(lái)看，國(guó)家郵政局的這個(gè)說(shuō)法能否真正執(zhí)行卻仍有疑問(wèn)。 

 

　　東莞一家速遞公司董事長(zhǎng)王先生表示，節(jié)日銷(xiāo)售旺季遭遇快遞放假其實(shí)也是長(zhǎng)久以來(lái)的問(wèn)題。按照公司的慣例是從年二十八休到年初八。對(duì)于針對(duì)企業(yè)的商務(wù)快遞來(lái)說(shuō)，春節(jié)期間企業(yè)也休息，影響不大。不過(guò)傳統(tǒng)快遞或者電子商務(wù)類(lèi)的只能“忍痛割?lèi)?ài)”。 

 

　　“這行業(yè)每年除了春節(jié)基本沒(méi)有休息，送件員都是二三十歲的年輕人，春節(jié)不回家，即使給五六倍工資也不愿意做。如果國(guó)家出臺(tái)強(qiáng)制規(guī)定，我們只能派個(gè)別人值班。” 

 

　　優(yōu)速物流總裁余聯(lián)兵也表示，目前整個(gè)快遞行業(yè)主要是外來(lái)流動(dòng)人口在做，總體是快遞員供不應(yīng)求，這決定了春節(jié)期間還要工作難以做到，只能通過(guò)輪班的形式，或者盡量縮短放假時(shí)間折中應(yīng)對(duì)。 

 

　　行家：應(yīng)視快遞類(lèi)別區(qū)分對(duì)待并加強(qiáng)補(bǔ)貼 

 

　　廣東省物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)馬仁洪認(rèn)為，目前并未看到該規(guī)定的官方文件下發(fā)，具體春節(jié)前的什么時(shí)間屬于銷(xiāo)售旺季還有待確定。不過(guò)他建議國(guó)家下文之前還要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)溝通與可行性研究，并對(duì)監(jiān)管、執(zhí)行方法作進(jìn)一步細(xì)化。“與火車(chē)、航運(yùn)等準(zhǔn)公共產(chǎn)品不同，快遞物流節(jié)假日工作并沒(méi)有政府的補(bǔ)貼支持，而且春節(jié)是法定節(jié)假日，增加加班費(fèi)很可能導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)下降或者虧損，在這種情況下，政府應(yīng)該給予相應(yīng)的快遞補(bǔ)貼，否則企業(yè)很可能為應(yīng)付規(guī)定僅象征性地保留個(gè)別人力運(yùn)作，這樣國(guó)家也很難監(jiān)管。” 

 

　　此外，“春節(jié)快遞的貨物絕大部分是網(wǎng)購(gòu)的小商品，從重要和緊急程度上看，還是從人性角度上看，有沒(méi)必要犧牲員工春節(jié)時(shí)間來(lái)保持運(yùn)送？”馬仁洪建議對(duì)于快遞的類(lèi)別應(yīng)該區(qū)分對(duì)待，對(duì)大宗重要的企業(yè)貨件可以保留人力保障其及時(shí)送達(dá)，其余大部分網(wǎng)購(gòu)貨物的運(yùn)送時(shí)間則可以在節(jié)假日放寬。

 

　　（2011年12月）為緩解快遞服務(wù)能力與市場(chǎng)需求的矛盾，今年春節(jié)銷(xiāo)售旺季期間，快遞將不許擅自停業(yè)。日前，國(guó)家郵政局召開(kāi)全系統(tǒng)電視電話(huà)會(huì)議，部署年底和2012年春節(jié)前業(yè)務(wù)旺季保障工作。會(huì)上，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)蘇和要求，各快遞企業(yè)不得擅自停收或停投快件，對(duì)因停止收寄或停止投遞導(dǎo)致全網(wǎng)不能暢通運(yùn)行的企業(yè)，要交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。 

 

　　不過(guò)許多企業(yè)卻坦言，對(duì)于收投件人員以外來(lái)流動(dòng)人口為主的快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，春節(jié)完全不放假不停業(yè)難以落實(shí)，他們或以各種折中方法應(yīng)對(duì)。 

 

 

　　動(dòng)態(tài)：旺季不許停止收寄投遞 

 

　　據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站介紹，今年“中秋”和11月11日網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)業(yè)務(wù)高峰期間，快件日處理量分別突破1300萬(wàn)件和1600萬(wàn)件，較平日增加了35%。預(yù)計(jì)今年年底和明年春節(jié)前夕，由于傳統(tǒng)商務(wù)快遞和網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)將疊加出現(xiàn)，業(yè)務(wù)量還會(huì)繼續(xù)增加。加上受天氣、社會(huì)運(yùn)力和員工集中返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)等因素影響，快遞服務(wù)能力與市場(chǎng)需求的矛盾將更加突出，全行業(yè)將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 

 

　　蘇和強(qiáng)調(diào)，旺季期間，要加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)和安全生產(chǎn)的督導(dǎo)和檢查，防止出現(xiàn)因快件積壓、滾存而造成延誤等損害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象。 

 

　　國(guó)家郵政局網(wǎng)站指出，今年春節(jié)前夕，部分快遞企業(yè)擅自停止經(jīng)營(yíng)，引起了社會(huì)的關(guān)注，影響了郵政業(yè)的信譽(yù)。為此蘇和強(qiáng)調(diào)，各快遞企業(yè)在經(jīng)營(yíng)許可期內(nèi)停止經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜]政管理部門(mén)書(shū)面報(bào)告，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，按照規(guī)定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停收或停投快件。特別是業(yè)務(wù)旺季期間，必須保證全網(wǎng)暢通運(yùn)行。所謂停止經(jīng)營(yíng)，指的是，關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)、停開(kāi)網(wǎng)絡(luò)班車(chē)、停止收寄或停止投遞等情況，導(dǎo)致全網(wǎng)不能暢通運(yùn)行。

 

　　網(wǎng)店：快遞提早停業(yè)生意蒙受損失 

 

　　這幾天，某淘寶服裝網(wǎng)店的店主小楊忙得不可開(kāi)交，對(duì)于國(guó)家郵政局的決定他深表贊成。他告訴記者，每年從12月到年三十除夕都是銷(xiāo)售旺季，生意額比平時(shí)會(huì)多一倍以上，但許多小型的快遞公司從年二十左右開(kāi)始放假，所以出貨要趁早，年二十后就只能找大型快遞公司送貨了，“不過(guò)大公司價(jià)錢(qián)會(huì)相對(duì)高一點(diǎn)，這會(huì)影響一些對(duì)價(jià)格比較敏感的買(mǎi)家。” 

 

　　一些網(wǎng)店商家透露，即使是大的快遞公司，也最多收件到年三十，初八才會(huì)有人送貨。而因?yàn)榇汗?jié)期間快遞公司停業(yè)積壓貨品，造成消費(fèi)者退款甚至貨物遺失等情況也是很多網(wǎng)店店主曾有的經(jīng)歷。對(duì)此，小楊表示，春節(jié)期間送貨延遲只能事先跟網(wǎng)購(gòu)者講清楚，如果對(duì)方不愿等那么久也就做不成生意，“不過(guò)，隨著快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近幾年一些大公司節(jié)假日服務(wù)時(shí)間都開(kāi)始延長(zhǎng)，情況相對(duì)有所好轉(zhuǎn)。” 

 

 

　　反響：或以值班、縮短假期應(yīng)對(duì) 

 

　　而從業(yè)界的反饋來(lái)看，國(guó)家郵政局的這個(gè)說(shuō)法能否真正執(zhí)行卻仍有疑問(wèn)。 

 

　　東莞一家速遞公司董事長(zhǎng)王先生表示，節(jié)日銷(xiāo)售旺季遭遇快遞放假其實(shí)也是長(zhǎng)久以來(lái)的問(wèn)題。按照公司的慣例是從年二十八休到年初八。對(duì)于針對(duì)企業(yè)的商務(wù)快遞來(lái)說(shuō)，春節(jié)期間企業(yè)也休息，影響不大。不過(guò)傳統(tǒng)快遞或者電子商務(wù)類(lèi)的只能“忍痛割?lèi)?ài)”。 

 

　　“這行業(yè)每年除了春節(jié)基本沒(méi)有休息，送件員都是二三十歲的年輕人，春節(jié)不回家，即使給五六倍工資也不愿意做。如果國(guó)家出臺(tái)強(qiáng)制規(guī)定，我們只能派個(gè)別人值班。” 

 

　　優(yōu)速物流總裁余聯(lián)兵也表示，目前整個(gè)快遞行業(yè)主要是外來(lái)流動(dòng)人口在做，總體是快遞員供不應(yīng)求，這決定了春節(jié)期間還要工作難以做到，只能通過(guò)輪班的形式，或者盡量縮短放假時(shí)間折中應(yīng)對(duì)。 

 

　　行家：應(yīng)視快遞類(lèi)別區(qū)分對(duì)待并加強(qiáng)補(bǔ)貼 

 

　　廣東省物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)馬仁洪認(rèn)為，目前并未看到該規(guī)定的官方文件下發(fā)，具體春節(jié)前的什么時(shí)間屬于銷(xiāo)售旺季還有待確定。不過(guò)他建議國(guó)家下文之前還要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)溝通與可行性研究，并對(duì)監(jiān)管、執(zhí)行方法作進(jìn)一步細(xì)化。“與火車(chē)、航運(yùn)等準(zhǔn)公共產(chǎn)品不同，快遞物流節(jié)假日工作并沒(méi)有政府的補(bǔ)貼支持，而且春節(jié)是法定節(jié)假日，增加加班費(fèi)很可能導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)下降或者虧損，在這種情況下，政府應(yīng)該給予相應(yīng)的快遞補(bǔ)貼，否則企業(yè)很可能為應(yīng)付規(guī)定僅象征性地保留個(gè)別人力運(yùn)作，這樣國(guó)家也很難監(jiān)管。” 

 

　　此外，“春節(jié)快遞的貨物絕大部分是網(wǎng)購(gòu)的小商品，從重要和緊急程度上看，還是從人性角度上看，有沒(méi)必要犧牲員工春節(jié)時(shí)間來(lái)保持運(yùn)送？”馬仁洪建議對(duì)于快遞的類(lèi)別應(yīng)該區(qū)分對(duì)待，對(duì)大宗重要的企業(yè)貨件可以保留人力保障其及時(shí)送達(dá)，其余大部分網(wǎng)購(gòu)貨物的運(yùn)送時(shí)間則可以在節(jié)假日放寬。